Строители метро в Нижнем Новгороде несколько месяцев не получают зарплату

Строители, работавшие на возведении разворотного тоннеля будущей станции метро «Сенная» в Нижнем Новгороде, заявили о многомесячной невыплате зарплат. О ситуации они рассказали в эфире местной программы «Кстати».

По словам рабочих, деньги не выплачиваются уже несколько месяцев. Многие приехали на стройку вахтовым методом из других регионов России и теперь оказались в чужом городе без заработанных средств.

«Мне лично должны 270 тысяч рублей. Начальство на это ничего не говорит, ничего конкретного нет, только переносят сроки», — рассказал один из рабочих журналистам.

Из-за невыплаты зарплат работы на участке в центре города на улице Горького фактически остановились. Как утверждают сами строители, сейчас на площадке остался только сторож.

Проблемный участок генеральный подрядчик проекта — группа компаний «Моспроект-3» — передал московской субподрядной организации «Эврикон-Метро».

После публикаций в СМИ Государственная инспекция труда по Нижегородской области начала проверку. В ведомстве заявили, что в случае подтверждения информации о невыплатах будут приняты меры для защиты трудовых прав работников.

Работы по продлению нижегородского метро

Речь идет о продлении Автозаводской линии нижегородского метро от станции «Горьковская» через площадь Свободы до станции «Сенная». Стоимость проекта оценивается примерно в 48 миллиардов рублей.

Ради строительства новых станций городские власти изымали земельные участки и сносили ряд исторически значимых объектов. Изначально станции «Сенная» и «Площадь Свободы» планировали открыть в конце 2025 года, однако затем сроки несколько раз переносили — сначала на 2026 год, а затем на август 2027-го.

Подрядчики объясняли задержки сложностью работ в историческом центре Нижнего Новгорода, проблемами с поставками оборудования и ростом стоимости строительства.

После сообщений о невыплате зарплат в МКУ «ГУММиД» заявили, что заказчик своевременно перечислил аванс генеральному подрядчику, а группа компаний «Моспроект-3» направила средства субподрядной организации. По версии заказчика, ответственность за выплату зарплат рабочим лежит на руководстве компании «Эврикон-Метро».

Кто стоит за «Эврикон-Метро»

ООО «Эврикон-Метро» зарегистрировано в Москве в октябре 2014 года. Формально компания занимается арендой и лизингом строительной техники и оборудования, хотя среди заявленных видов деятельности присутствуют и строительные работы.

Уставный капитал организации составляет 10 тысяч рублей. Генеральный директор компании — Борис Вадимович Зверев. Согласно открытым данным, в разные годы в штате «Эврикон-Метро» официально числилось от двух до семи сотрудни:ц.

Среди учредителей компании фигурировали Михаил Эрастович Абалаков и Николай Леонидович Запорожец. DOXA выяснила, что оба еще в 2015 году были отмечены в ЕГРЮЛ как лица, связанные с массовой регистрацией юридических лиц. Такой статус обычно присваивается учредитель:ницам или руководитель:ницам, участвующим в создании большого количества компаний, например, по одному и тому же адресу.

Запорожец Николай Леонидович в «ЕГРЮЛ Массовые регистраторы»

Открытые данные

Михаил Эрастович Абалаков в «ЕГРЮЛ Массовые регистраторы»

Открытые данные

Николай Запорожец также фигурировал в черном списке Банка России как должник и проходил процедуру банкротства в 2020 году.

По данным «РБК Компании», в 2025 году выручка «Эврикон-Метро» составила 124,7 млн рублей против 163,9 млн годом ранее. При этом организация завершила год с убытком в размере 17,5 млн рублей.

Согласно Rusprofile у компании отрицательный собственный капитал, низкие показатели ликвидности и высокая зависимость от внешнего финансирования. По состоянию на май 2026 года за организацией числилась налоговая задолженность.

За последние годы «Эврикон-Метро» неоднократно становилась участницей судебных разбирательств. DOXA выяснила, что компания участвовала в 58 арбитражных делах на общую сумму около 619 млн рублей. Чаще всего организация выступала ответчиком: завершено 37 таких дел на сумму 154 млн рублей, при этом как минимум 16 из них были проиграны. В качестве истца компания участвовала в 17 делах на сумму 83 млн рублей, выиграв пять из них. Еще 11 арбитражных споров на сумму около 287 млн рублей остаются в производстве.

Основную часть судебных разбирательств составляют споры о неисполнении обязательств — на них приходится 40 дел. Кроме того, в судебной истории компании фигурируют как минимум семь дел, связанных с процедурами банкротства.

По данным открытых баз, в отношении «Эврикон-Метро» было завершено 275 исполнительных производств, преимущественно по штрафам и другим взысканиям на небольшие суммы. По состоянию на 10 мая 2026 года за компанией также числилась налоговая задолженность в размере 50,6 тыс. рублей.

Кроме того, в отношении компании проводились внеплановые проверки контролирующих органов, часть которых завершилась выявлением нарушений.

Контекст

Задержки зарплат становятся все более заметной проблемой на российском рынке труда. Только за последние недели о невыплатах сообщали сотрудни:цы сети «М.Видео» и рабочие рязанского завода металлоконструкций «СтальСтройТехнологии».

15 июня в Омске строители заявили о систематических задержках зарплаты со стороны компании «Стройтраст» и пригрозили полностью перекрыть движение по мосту, если с ними не рассчитаются за апрель и май. В Новосибирской области 17 строителей школы в поселке Сузун в мае объявили забастовку из-за невыплаты заработанных денег.

По данным Росстата, к концу апреля 2026 года суммарная задолженность по заработной плате достигла 2,88 млрд рублей — максимального уровня с 2019 года. За месяц этот показатель вырос на 35%, а по сравнению с аналогичным периодом прошлого года почти удвоился.

О росте трудовых конфликтов свидетельствуют и данные проекта «Забастком». С начала 2026 года в России было зафиксировано 75 трудовых протестов. Чаще всего они происходили на предприятиях обрабатывающей промышленности и в сфере здравоохранения.

При этом добиться выполнения требований удается далеко не всегда. По данным «Забасткома», полностью успешными оказались лишь десять протестов, еще в 13 случаях работодатели согласились удовлетворить требования работни:ц лишь частично.