8 февраля 2024 года DOXA внесли в реестр «нежелательных организаций».

Если вы находитесь в России или планируете в нее возвращаться, вам нельзя репостить наши материалы в соцсетях, ссылаться на них и публиковать цитаты.

Подробнее о том, что можно и нельзя, читайте в карточках.

  • Трудовые права
  • Эксклюзив DOXA

Рабочие компании Orange Fox Tours из России и Украины объявили забастовку и вышли на митинг в Париже

Публикация
31 октября 2024 г. 11:48
Источник
DOXA

Работни:цы компании Orange Fox Tours из России и Украины вышли на митинг и забастовку в Париже. Об этом сообщили DOXA сами участни:цы забастовки. Шесть сотрудни:ц, которым отказывались выдавать рабочие контракты, были поддержаны местными и российскими профсоюзными активист:ками. Забастовку поддержали в профсоюзе CGT, где оказали консультативную помощь сотрудни:цам.

Компания Orange Fox Tours предлагает своим клиент:кам экскурсии на велосипедах в четырех европейских городах: Париже, Барселоне, Валенсии и Варне. Однако сотрудни:цам компании в Париже — гидам и механик:ессам — руководство отказывается выдавать рабочие контракты. На сайте сервиса украинский флаг, но и работни:цам из Украины отказывают в справедливых условиях труда.

При открытии парижского филиала Orange Fox Bikes весной 2024 года руководство обещало сотрудни:цам подписать с ними контракты. За работу работни:цам платили наличными. В начале осени условия труда ухудшились.

Сотрудни:цы компании, вышедшие на забастовку, рассказали DOXA, что компания зарегистрирована на подставное лицо. Это значит, что компания может легко уйти от ответственности не только за игнорирование прав трудового законодательства, но и за иные правонарушения. Руководство также откладывало выплату зарплаты: «Нам сказали, что зарплату нам выдадут через еще какое-то время, и ее понизили до 20 евро за три часа. Минимальная во Франции — это 12,5 евро в час. То есть с вычетом налогов это уже 10 евро», — сообщил DOXA работник компании. При этом по подсчетам сотрудни:ц компания зарабатывает около 25-33 тысяч евро в месяц. Одного из двух механик:есс — то есть тех, кто проверяли и ремонтировали велосипеды — уволили. Оставшемуся сотруднику пришлось работать семь дней в неделю по 8–10 часов. Сейчас из-за забастовки, начавшейся 23 октября, турист:кам выдают велосипеды, которые могут быть неисправными.

Каждый день забастовки сотрудни:цы приходили к рабочему месту, однако руководство, обещавшее контракты, так и не вышло на контакт: «У нас есть все основания полагать, что компания хочет продолжать свою деятельность, игнорируя при этом применение французских законов и мер», — отмечается в анонсе митинга работни:ц. Французское законодательство позволяет компании открыть другую фирму на новое подставное лицо и продолжать деятельность.

Orange Fox Tours предлагает работни:цам платформенную занятость, отказывая в полноценных трудовых контрактах. 31 октября сотрудни:цы вышли на митинг, который поддержали местные профсоюзные актвиист:ки и российские политик:ессы. на митинг пришел депутат национального собрания от левой политической партии «Непокоренная Франция» Арно ле Галл.

Сейчас компания полностью игнорирует призыв работни:ц выйти на диалог. Российский политик и профсоюзный активист Михаил Лобанов, пришедший поддержать работни:ц на митинге, отмечает важность опыта политической мобилизации при отстаивании трудовых прав: «Сейчас не пик туристического сезона, поэтому нанесение максимального ущерба работодателю, который не выполняет условия, более проблематично. Но будем надеяться, что волна солидарности во Франции даст эффект». Лобанов отмечает ценность международной цепи солидарности, которая важна для профсоюзных движений и последующей трансформации в России в будущем.

Что такое платформенная занятость и почему она выгодна работодателям?
  • Значимой особенностью платформенной занятости является то, что платформы обычно не принимают людей на работу как наемных сотрудни:ц, а заключают с ними разовые контракты как с независимыми контрагент:ками. В России, например, они оформлены как самозанятые или индивидуальные предприниматель:ницы.

  • В действительности работни:ца платформы, как правило, трудится на долгосрочной основе в одной и той же компании — так же, как если бы он:а был:а наемной работни:цей. Отличие лишь в том, что при таком способе оформления работодатель не обязан соблюдать полный набор трудовых прав.

  • Так, «самозанят:ая» не имеет прав на индексацию зарплаты, на оплачиваемые отпуск и больничный, не страхуется от несчастного случая, может быть произвольно оштрафован:а или уволен:а (в виде непродления краткосрочного контакта) и не может быть представлена профсоюзом на коллективных переговорах. При этом он:а несет такую же, а зачастую и большую ответственность перед работодателем.

  • Работни:цы платформ в разных странах добиваются того, чтобы их либо признали наемными, либо предоставляли им такие же права. Так, в Евросоюзе профсоюзы платформенных работни:ц достигли предварительного соглашения о социальных гарантиях.

  • 9 января 2024 года Минтруда США распорядилось приравнять некоторые группы работни:ц платформ к наемным работни:цам. Оно еще не вступило в силу, и некоторые платформы, в том числе Uber и Lyft, заявили, что в их случае эта норма, вероятно, будет неприменима. В штате Калифорния работодатели обязаны доказывать, что их работни:цы действительно являются независимыми контрагент:ками, а не выполняют работу по найму. Uber пытается оспорить этот закон в суде.

  • В Бельгии суд признал 28 курьеро:к онлайн-приложения Deliveroo наемными работни:цами. Они подали соответствующий иск при поддержке профсоюзов. А суд в Великобритании отказался сделать аналогичный шаг.

  • В России существует профсоюз «Курьер», борющийся за улучшения условий труда и повышения уровня оплаты доставщи:ц, занятых на платформах. Главу профсоюза Кирилла Украинцева судили по уголовной статье о неоднократном нарушении правил проведения публичных мероприятий. Он организовывал забастовки и массовые пикеты курьеро:к. Благодаря этому курьер:кам удавалось добиться смягчения системы штрафов, восстановления уволенных колле:жанок, выплат задержанных зарплат и выполнения других требований.

  • Водитель:ницы платформ такси и автомобильной доставки в России не имеют профильного профсоюза, но иногда выходят на стихийные — и порой успешные — забастовки.

  • Работни:цы российской платформы «Яндекс.Еда» выходили на забастовки в Ереване и Астане. Они также требовали снижения комиссий.

Рабочий коллектив — это семья. Не согласны?

Тогда читайте наш гид о том, какие трудовые права у вас есть и как их защищать!

Изображение-Рабочий коллектив — это семья. Не согласны?
Никита Рязанский
Никита Рязанский
Другие новости
показать еще