Если вы находитесь в России или планируете в нее возвращаться, вам нельзя репостить наши материалы в соцсетях, ссылаться на них и публиковать цитаты.
Подробнее о том, что можно и нельзя, читайте в карточках.
Если вы находитесь в России или планируете в нее возвращаться, вам нельзя репостить наши материалы в соцсетях, ссылаться на них и публиковать цитаты.
Подробнее о том, что можно и нельзя, читайте в карточках.
В США профсоюз United Automobile Workers расширил забастовку на заводах двух крупнейших автопроизводителей — General Motors и Stellantis. Число бастующих превысило 18,5 тысяч работни_ц, занятых на 38 предприятиях в 20 штатах.
Забастовка началась 15 сентября: рабочие недовольны несправедливой оплатой труда и условиями работы. 22 сентября профсоюз включил в забастовку распределительные центры General Motors и Stellantis, которые поставляют запчасти в сервисные службы автодилеро_к. Забастовка продолжается также на Ford, однако профсоюз не стал расширять там ее масштабы в связи с прогрессом в переговорах с работодателем.
Расширение забастовки скажется на владел_ицах автомобилей: они могут столкнуться с трудностями при ремонте, если автодилер_ки не смогут получить необходимые запчасти. Президент ассоциации автодилеро_к Майк Стентон заявил, что надеется на то, что рабочие и компании смогут скоро договориться, приводит его слова Reuters.
Протестующие требуют повышения заработной платы на 40%, возвращения потерянных более десяти лет назад бонусов и справедливой системы оплаты труда.
Автоконцерны ухудшили условия работы, когда в 2008 году оказались на грани банкротства. За последний год автопроизводство принесло компаниям рекордную и близкую к рекордным прибыль, но увеличение зарплат последовало только для топ-менеджмента.
Профсоюз пытается добиться перераспределения сверхприбыли компаний в пользу работни_ц. Требования профсоюза поддержал президент Джо Байден.
Это первая забастовка в истории профсоюза United Automobile Workers, когда трудовой протест охватил сразу три крупнейших компании-автопроизводителя в США.
Работодатель_ницы ответили на забастовку одновременным увольнением сотен сотрудни_ц заводов: компания Stellantis заявила о 300 увольнениях, Ford — о 600-ах, General Motors — о двух тысячах.