Если вы находитесь в России или планируете в нее возвращаться, вам нельзя репостить наши материалы в соцсетях, ссылаться на них и публиковать цитаты.
Подробнее о том, что можно и нельзя, читайте в карточках.
Другие новости
показать ещеЕсли вы находитесь в России или планируете в нее возвращаться, вам нельзя репостить наши материалы в соцсетях, ссылаться на них и публиковать цитаты.
Подробнее о том, что можно и нельзя, читайте в карточках.
Бастующие работни:цы авиакомпании Boeing и профсоюз IAM заявили, что проголосуют по новому контракту, предложенному компанией 4 ноября 2024 года. Boeing предлагает работни:цам повышение заработной платы на 38% в течении четырех лет, а также более крупные бонусы при переподписании контракта.
На этой же неделе Boeing объявил, что привлечет более 24 миллиардов долларов для укрепления финансового положения компании. Всего забастовка продолжается более семи недель.
«Во время любых переговоров и забастовок наступает момент, когда мы извлекаем все, что можем, путем переговоров и отказа от труда. Сейчас мы находимся в этой точке и рискуем получить регрессивное или менее выгодное предложение в будущем», — заявила Международная ассоциация машиностроитель:ниц и работни:ц аэрокосмической промышленности (IAM).
До этого профсоюз и работни:цы требовали повышение заработной платы на 40% в течении трех лет и возвращении пенсионных выплат.
В октябре 2024 года работни:цы Boeing провели голосование, в ходе которого отклонили предложение компании о повышении заработной платы на 35% в течении четырех лет в обмен на прекращение забастовки. За отклонение соглашения выступили 64% проголосовавших.
13 сентября 33 тысячи работни:ц компании начали забастовку после неудачных переговоров между Boeing и профсоюзом IAM о повышени заработных плат, восстановлении пенсионных выплат и увеличении количества дней отпуска.
В ходе первого голосования почти 95% работни:ц Boeing, представленных IAM, отклонили предварительный контракт, большая часть проголосовала за забастовку.
В руководстве Boeing заявили, что принимают меры по экономии средств. В апреле 2024 года заказы на самолеты Boeing резко упали, что вызвало кризис и нехватку финансов в самой компании. Акции Boeing, в свою очередь, упали на почти 40% за этот год.
Компания потеряла различные контракты в связи с низким качеством выпущенных самолетов. 5 января 2024 года борту Boeing 737 Max 9 во время полета оторвался дверной люк. Никто не пострадал, однако Федеральное управление гражданской авиации (FAA) приостановило эксплуатацию 171 самолета с аналогичной конфигурацией.