Старые российские нефтяные танкеры ведут Балтийское море к экологической катастрофе — Greenpeace

Старые нефтяные танкеры российского теневого флота ведут Балтийское море к экологической катастрофе, согласно расследованию Greenpeace.

После введения санкций российские компании нашли лазейки, через которые их можно обходить. Из-за санкций на экспорт другими путями Россия увеличила морские поставки нефти через Балтийское море. Это угрожает экологической катастрофой и делает судоходство в регионе небезопасным. При этом нефтяные компании используют устаревшие и находящиеся в плохом техническом состоянии суда без достаточной страховки.

Многие суда с нефтью из России зарегистрированы под «удобными флагами». Это практика, при которой судна регистрируются в странах с низкими налогами, слабыми правилами безопасности и минимальными требованиями к информации о собственни:цах. В числе таких стран — Панама, Либерия, Острова Кука, Габон. Многие из суден застрахованы только по минимальным требованиям или совсем не располагают страховкой, которая покрывала бы риски разливов нефти. Ответственность и компенсация убытков в случае аварии в этом случае оказывается размыта.

Средний возраст танкеров, которые перевозят нефть из российских портов, составляет 16,6 лет. Старые танкеры подвержены коррозии и износу — это увеличивает вероятность аварий. С начала войны число российских судов, перевозящих нефть вдоль побережья Германии, увеличилось на 70%.

Ежедневно через Балтийское море плывут 2-3 танкера с нефтью. Российские танкеры с нефтью проходят через опасные и узкие участки Балтийского моря. Так, проливы Кадет и пролив Фемарн-бельт известны сложностью для навигации, особенно для крупных судов. Аварии, а именно посадка на мель и столкновения, не являются редкостью в этих акваториях. Эксперт:ки предупреждают, что вероятность крупной аварии с разливом нефти возрастает по мере роста числа старых танкеров.

В случае аварии государства у берегов Балтийского моря могут столкнуться с огромными экономическими и экологическими потерями. Greenpeace отмечает необходимость усилить международный контроль за судами, чтобы снизить вероятность катастрофы.

«Деревья дают нам жизнь, полиция её забирает»

Как лес на юго-востоке Атланты стал для экоактивисто_к местом сопротивления, солидарности и борьбы с полицейским насилием

Август

Сейчас мы убедим вас в том, что климатический кризис есть и нам срочно нужно объединиться

Гайд по глобальным экологическим проблемам в простых карточках

Соня Василькова

Сажать деревья или взрывать трубы?

Интервью климатического активиста Аршака Макичяна о том, почему экодвижение в России должно стать радикальным и антивоенным

Яна Фортуна