Если вы находитесь в России или планируете в нее возвращаться, вам нельзя репостить наши материалы в соцсетях, ссылаться на них и публиковать цитаты.
Подробнее о том, что можно и нельзя, читайте в карточках.
Другие новости
показать ещеЕсли вы находитесь в России или планируете в нее возвращаться, вам нельзя репостить наши материалы в соцсетях, ссылаться на них и публиковать цитаты.
Подробнее о том, что можно и нельзя, читайте в карточках.
Целая флотилия танкеров перевозила иранскую и российскую нефть на десятки миллиардов долларов в Азию, обходя западные санкции. Reuters выяснило, что суда были связаны между собой одной деталью — небольшой страховой компанией в Новой Зеландии, которой управляла британская семья.
У трех танкеров, перевозивших нефть, были разные владельцы, операторы и клиенты. При этом всеми ими управляла небольшая компания со штаб-квартирой в Новой Зеландии под названием Maritime Mutual.
Ее владелец — 75-летний британец Пол Рэнкин и член:ки его семьи. Более двадцати лет Maritime Mutual занимается страхованием буксиров, паромов, грузовых судов и других типов морского транспорта.
Компания Рэнкина также способствовала торговле иранской и российской нефтью на десятки миллиардов долларов, предоставляя судам, обходящим западные санкции, страховку, необходимую для захода в порты. Об этом говорится в обзоре Reuters тысяч записей о судоходстве и страховании, сотен сделок по торговле нефтью и санкционных документов, а также в интервью с более чем двумя десятками человек, осведомленных о деятельности компании.
Многие из этих судов принадлежат к так называемому «теневому флоту» — танкерам, которые перевозят санкционные грузы из России, Ирана и Венесуэлы, скрывая торговлю с помощью поддельных местоположений, документов и названий.
Страховое покрытие Maritime Mutual сыграло ключевую роль для «теневого флота», пишет Reuters со ссылкой на эксперто:к в сфере судоходства. Ранее СМИ уже сообщали о том, что Maritime Mutual страховала несколько танкеров, уклонившихся от санкций, и раскрыли некоторые подробности о своей собственности и корпоративной структуре. Нынешнее расследование документирует масштабы этой деятельности.
Власти Новой Зеландии начали расследование в отношении компании по обвинениям в нарушении санкций и невыполнении обязательств по противодействию отмыванию денег и финансированию терроризма.
В заявлении Reuters Maritime Mutual «категорически отрицает» участие в действиях, нарушающих международные санкции. Компания утверждает, что придерживается «политики нулевой терпимости» к нарушениям санкций и действует в соответствии со «строгими стандартами соответствия, призванными обеспечить полное соблюдение всех применимых законов и нормативных актов».
По меньшей мере 130 из 231 судна, застрахованных компанией, перевозили российскую или иранскую нефть после введения санкций против этих стран в 2022 и 2018 годах соответственно.